1月5日，湖北荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程开港运营，将成为华中地区最大的煤炭中转、交易平台和全省煤炭应急储备供应保障平台，对于优化国家能源战略布局、保障华中地区能源、助推荆州加快复兴具有重大的现实意义。

  记者登上荆州煤港5号码头的2号装船机，浩吉铁路来煤正通过装船机源源不断的装入船仓，完成煤炭铁水联运首航。

  荆州煤炭储配基地一期建有6个3000吨级散货泊位，其中进口泊位2个，出口泊位4个；新建铁路专用线铺轨总长度14.08公里，配套两线三车翻车机系统；新建8条堆取料作业线及13条原煤堆场。

  湖北每年的煤炭需求量在1亿吨左右，其中近9成需要外进。2019浩吉铁路开通运营后，陕西能源化工产业的骨干企业陕煤集团于2020年通过靖神铁路向浩吉铁路沿线湖南、湖北、江西“两湖一江”发运煤炭1,675万吨，占浩吉铁路发运量84%。可以说，陕煤集团已具备充沛的运力资源和市场支撑，来保障荆州港后期发展。

  2019年，省煤投公司已启动荆州煤港二期工程前期工作，计划在“十四五”期间全部建成。项目建成后，将充分发挥铁水联运优势，保障“两湖一江”地区用煤，煤炭物流量每年可达5000万吨，静态煤炭堆存能力500万吨，可满足湖北火电机组35天的应急用煤需求。

  荆州煤炭储配基地作为全省煤炭物流“一主两辅”中的一主，是建设千亿级新型煤电港化产业园的重要基石。荆州将以基地一期建成运营为契机，做好各项服务保障工作，全力为后续项目加快建设创优环境、保驾护航。